【壓縮機(jī)網(wǎng)】“沒(méi)有期待,更沒(méi)有恐懼?!辈痪们埃瑯I(yè)內(nèi)一位專家在談到2005年進(jìn)口車市場(chǎng)時(shí)說(shuō),2005年1月1日,曾經(jīng)是個(gè)讓中國(guó)汽車聞之喪膽的日子,因?yàn)閺倪@一天起,進(jìn)口汽車許可證將在中國(guó)永遠(yuǎn)被廢止。但與此同時(shí),進(jìn)口車保稅區(qū)也將被取消,從而大大增加其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),因此,使這個(gè)中國(guó)汽車的大限日子顯得無(wú)足輕重了。
該專家稱,過(guò)高的關(guān)稅、嚴(yán)厲的配額制和審批制度,損害的卻不僅是廣大消費(fèi)者的利益,還是造成中國(guó)汽...
【壓縮機(jī)網(wǎng)】“沒(méi)有期待,更沒(méi)有恐懼?!辈痪们埃瑯I(yè)內(nèi)一位專家在談到2005年進(jìn)口車市場(chǎng)時(shí)說(shuō),2005年1月1日,曾經(jīng)是個(gè)讓中國(guó)汽車聞之喪膽的日子,因?yàn)閺倪@一天起,進(jìn)口汽車許可證將在中國(guó)永遠(yuǎn)被廢止。但與此同時(shí),進(jìn)口車保稅區(qū)也將被取消,從而大大增加其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),因此,使這個(gè)中國(guó)汽車的大限日子顯得無(wú)足輕重了。 該專家稱,過(guò)高的關(guān)稅、嚴(yán)厲的配額制和審批制度,損害的卻不僅是廣大消費(fèi)者的利益,還是造成中國(guó)汽...
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