近年來,中國汽車出口的快速增長,引起了世界對(duì)中國汽車的特別關(guān)注,中國的自主品牌已成為國際汽車市場(chǎng)上一股不可小覷的力量。去年以來,汽車出口數(shù)量增長迅猛,自主品牌更是百花齊放,海外設(shè)廠、參加海外展會(huì)、海外推廣、海外總代理、大批量出口、持續(xù)良性發(fā)展給汽車出口帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。但是轎車和越野車的出口平均單價(jià)則大幅下降。低價(jià)競銷的惡性競爭正成為自主品牌出口成長中遭遇的煩惱。 低價(jià)競銷利潤下滑
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近年來,中國汽車出口的快速增長,引起了世界對(duì)中國汽車的特別關(guān)注,中國的自主品牌已成為國際汽車市場(chǎng)上一股不可小覷的力量。去年以來,汽車出口數(shù)量增長迅猛,自主品牌更是百花齊放,海外設(shè)廠、參加海外展會(huì)、海外推廣、海外總代理、大批量出口、持續(xù)良性發(fā)展給汽車出口帶來了全新的發(fā)展機(jī)遇。但是轎車和越野車的出口平均單價(jià)則大幅下降。低價(jià)競銷的惡性競爭正成為自主品牌出口成長中遭遇的煩惱。 低價(jià)競銷利潤下滑 【壓縮機(jī)網(wǎng)】...
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