【壓縮機網(wǎng)】【中國壓縮機網(wǎng)】媒體11月2日獲悉,國內(nèi)s*座國產(chǎn)30兆瓦燃驅(qū)壓縮機站場——西氣東輸三線煙墩壓氣站完成第三套壓縮機組吊裝作業(yè)。
大功率壓縮機組是天然氣長輸管道的“心臟”。過去,我國天然氣管道燃驅(qū)壓縮機組主要從英、美等發(fā)達國家引進,設(shè)備采購和運行維護費用居高不下,僅機組全壽命周期內(nèi)的維修費用就相當(dāng)于機組采購價格的2倍至3倍。在我國大規(guī)模管道建設(shè)進程中,燃驅(qū)壓縮機組的國產(chǎn)化已成為天然氣管線工程建設(shè)的燃眉之急。
2009年4月17日,國家能源局召開天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化工作會議,天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制工作拉開大幕。2009年7月5日,中國石油天然氣集團公司、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、西氣東輸管道公司組織召開30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組國產(chǎn)化方案研討會議,確定由七〇三所為研制總承包單位,以沈陽鼓風(fēng)機集團有限公司、哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司合作的方式,共同展開了科技攻關(guān)。
面對國外的技術(shù)封鎖和至少落后國際先進水平30年的技術(shù)鴻溝,七〇三所、哈汽公司、沈鼓集團等研發(fā)團隊用不斷的探索和創(chuàng)新精神,攻克一個又一個技術(shù)難題。2011年10月27日,國產(chǎn)30兆瓦燃驅(qū)壓縮機組第一階段研制成果通過驗證實驗;2014年6月6日,機組完成第二階段試驗。2014年9月10日,機組通過國家新產(chǎn)品鑒定,各項指標(biāo)全部達到國際先進水平。至此,我國長輸管道20兆瓦電驅(qū)壓縮機、30兆瓦燃氣壓縮機、大口徑高壓球閥三大關(guān)鍵核心技術(shù)裝備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。
目前,西氣東輸三線煙墩壓氣站國產(chǎn)壓縮機工程已進入廠房等后期建設(shè)階段。
【壓縮機網(wǎng)】【中國壓縮機網(wǎng)】媒體11月2日獲悉,國內(nèi)s*座國產(chǎn)30兆瓦燃驅(qū)壓縮機站場——西氣東輸三線煙墩壓氣站完成第三套壓縮機組吊裝作業(yè)。
大功率壓縮機組是天然氣長輸管道的“心臟”。過去,我國天然氣管道燃驅(qū)壓縮機組主要從英、美等發(fā)達國家引進,設(shè)備采購和運行維護費用居高不下,僅機組全壽命周期內(nèi)的維修費用就相當(dāng)于機組采購價格的2倍至3倍。在我國大規(guī)模管道建設(shè)進程中,燃驅(qū)壓縮機組的國產(chǎn)化已成為天然氣管線工程建設(shè)的燃眉之急。
2009年4月17日,國家能源局召開天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化工作會議,天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制工作拉開大幕。2009年7月5日,中國石油天然氣集團公司、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、西氣東輸管道公司組織召開30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組國產(chǎn)化方案研討會議,確定由七〇三所為研制總承包單位,以沈陽鼓風(fēng)機集團有限公司、哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司合作的方式,共同展開了科技攻關(guān)。
面對國外的技術(shù)封鎖和至少落后國際先進水平30年的技術(shù)鴻溝,七〇三所、哈汽公司、沈鼓集團等研發(fā)團隊用不斷的探索和創(chuàng)新精神,攻克一個又一個技術(shù)難題。2011年10月27日,國產(chǎn)30兆瓦燃驅(qū)壓縮機組第一階段研制成果通過驗證實驗;2014年6月6日,機組完成第二階段試驗。2014年9月10日,機組通過國家新產(chǎn)品鑒定,各項指標(biāo)全部達到國際先進水平。至此,我國長輸管道20兆瓦電驅(qū)壓縮機、30兆瓦燃氣壓縮機、大口徑高壓球閥三大關(guān)鍵核心技術(shù)裝備全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。
目前,西氣東輸三線煙墩壓氣站國產(chǎn)壓縮機工程已進入廠房等后期建設(shè)階段。
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