【壓縮機(jī)網(wǎng)】1月17日上午,南京空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(江寧)2022年首批重大項(xiàng)目簽約活動(dòng)成功舉辦,包括央企區(qū)域總部、民營(yíng)專精特新的10個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式簽約,總投資達(dá)200億元。其中包括南京迪升動(dòng)力科技有限公司投資建設(shè)的迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目。

迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目

迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目由南京迪升動(dòng)力科技有限公司投資建設(shè),總投資11億元,主要從事高端無(wú)油渦旋空壓機(jī)的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。主要生產(chǎn)軌道交通車(chē)體制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓縮機(jī),新能源客車(chē)、卡車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓縮機(jī),醫(yī)用呼吸機(jī)、制氧機(jī)空壓器和工業(yè)廠房空氣壓縮站等產(chǎn)品。項(xiàng)目達(dá)成后,年產(chǎn)值約5億元。
關(guān)于迪升動(dòng)力
迪升動(dòng)力是一家主打無(wú)油渦旋空壓機(jī)項(xiàng)目的新興產(chǎn)業(yè)公司,主要為新能源汽車(chē)、軌道交通的制動(dòng)系統(tǒng)和懸浮系統(tǒng),提供清潔高效氣源。在此之前,我國(guó)新能源汽車(chē)剎車(chē)機(jī)構(gòu)的核心部件,軌道交通剎車(chē)系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)系統(tǒng)以及懸浮系統(tǒng)核心的部件,都需要進(jìn)口。而迪升動(dòng)力的無(wú)油渦旋空壓機(jī)將作為一個(gè)替代進(jìn)口的科技含量較高的產(chǎn)品,與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】1月17日上午,南京空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(江寧)2022年首批重大項(xiàng)目簽約活動(dòng)成功舉辦,包括央企區(qū)域總部、民營(yíng)專精特新的10個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目正式簽約,總投資達(dá)200億元。其中包括南京迪升動(dòng)力科技有限公司投資建設(shè)的迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目。
迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目
迪升無(wú)油空壓機(jī)項(xiàng)目由南京迪升動(dòng)力科技有限公司投資建設(shè),總投資11億元,主要從事高端無(wú)油渦旋空壓機(jī)的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售。主要生產(chǎn)軌道交通車(chē)體制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓縮機(jī),新能源客車(chē)、卡車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)空氣壓縮機(jī),醫(yī)用呼吸機(jī)、制氧機(jī)空壓器和工業(yè)廠房空氣壓縮站等產(chǎn)品。項(xiàng)目達(dá)成后,年產(chǎn)值約5億元。
關(guān)于迪升動(dòng)力
迪升動(dòng)力是一家主打無(wú)油渦旋空壓機(jī)項(xiàng)目的新興產(chǎn)業(yè)公司,主要為新能源汽車(chē)、軌道交通的制動(dòng)系統(tǒng)和懸浮系統(tǒng),提供清潔高效氣源。在此之前,我國(guó)新能源汽車(chē)剎車(chē)機(jī)構(gòu)的核心部件,軌道交通剎車(chē)系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)系統(tǒng)以及懸浮系統(tǒng)核心的部件,都需要進(jìn)口。而迪升動(dòng)力的無(wú)油渦旋空壓機(jī)將作為一個(gè)替代進(jìn)口的科技含量較高的產(chǎn)品,與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
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