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全球首艘24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船成功出塢,紹爾壓縮機(jī)助力安全航行

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】據(jù)官方消息,11月20日,滬東中華為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的全球最大24000TEU級(jí)液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船首制船,提前10天在該司長(zhǎng)興島西部廠區(qū)1號(hào)船塢順利出塢。

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全球最大24000級(jí)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船/張黎攝

  該船是法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)在滬東中華訂造的4艘24000TEU級(jí)雙燃料動(dòng)力集裝箱船系列的首船,也是該司繼2020年9月完工交付全球首創(chuàng)23000TEU雙燃料動(dòng)力集裝箱船的升級(jí)優(yōu)化型綠色環(huán)保超大型集裝箱船。

  其總長(zhǎng)399米,型寬61.3米??沙休d22萬(wàn)噸貨物,一次裝下23872個(gè)集裝箱,可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱,最大堆箱層數(shù)達(dá)24層,相當(dāng)于22層樓高度,是新一代的海上“綠巨人”和“帶貨王”。

  在這艘全球最大的24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船上,配備了3臺(tái)SAUER Levante系列WP460L Marine(30barg&460m?/h)壓縮機(jī)作為啟動(dòng)空壓機(jī)。WP460L Marine是目前世界上單臺(tái)排量最大的啟動(dòng)空壓機(jī),長(zhǎng)1900mm,寬1400mm,高1500mm,相較于其他通常需要4~5臺(tái)空壓機(jī)的配置,能極大地節(jié)省安裝空間。

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  SAUER Levante

  SAUER Levante系列3級(jí)風(fēng)冷壓縮機(jī)專為商船打造,它兼具堅(jiān)固耐用的特性和緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅維護(hù)成本低,而且運(yùn)行周期長(zhǎng),能夠輕松安裝在各類輪機(jī)艙內(nèi)。

  Levante系列壓縮機(jī)配備了最新研發(fā)的魔方冷卻器(CubeCooler),該冷卻器安裝在電機(jī)與壓縮機(jī)之間,有效優(yōu)化了氣流路徑,將再冷卻溫度顯著降低了三分之一,極大地提升了級(jí)間冷卻效率。

  此外,Levante壓縮機(jī)還配備了帶有集成儀表板的用戶友好型人機(jī)界面,使得操作過(guò)程更加直觀便捷。

  紹爾壓縮機(jī)以其卓越的技術(shù)特性和環(huán)保理念,為全球最大的雙燃料集裝箱船提供了強(qiáng)有力的支持。

  紹爾將繼續(xù)以其先進(jìn)的技術(shù)和可靠的產(chǎn)品,助力航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色、智能的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

標(biāo)簽: 紹爾集裝箱船  

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