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螺桿空壓機潤滑油進水故障分析

   【壓縮機網(wǎng)】引起螺桿空壓機中潤滑油進水的原因是多方面的,既有空壓機設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)問題,工藝設(shè)計不合理;也有使用環(huán)境的影響,空氣中的濕度過高,或是操作不當(dāng)?shù)脑颉?a href="http://zglwyjs.com" target="_blank" class="keylink">空壓機潤滑油進水故障,比較麻煩和難解決,具體的危害如下。
 
  使油位讀數(shù)出錯
 
  根據(jù)螺桿空壓機的運行要求,應(yīng)設(shè)有z*低運行時間(一般不少于10min),以防止形成冷凝水,因為冷凝水會引起部件的生銹。冷凝水的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。由于水和油無法混合,它們的共同存在會造成潤滑油的快速變質(zhì)。
 
  使排氣中含水超標(biāo)
 
  有些用戶的空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水份聚集在管路及止回周圍,導(dǎo)致水份回流至機箱內(nèi)部。潤滑油的含水量逐漸增多,z*終導(dǎo)致空壓機油位報警并報警停機。在停機拆除空壓機的出口管路時,發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大量的乳白色液體流出。
 
  使分離水分效果不好
 
  螺桿空壓機的出口管路設(shè)有止回,高溫高壓的濕空氣通過空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶有一定的油、水成分。雖然空壓機的二、三級間冷卻器和末端冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水份,但實際運行效果并不理想。

標(biāo)簽: 螺桿空壓機潤滑油  

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