2023年上海國際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA 2023)不管是參展的還是觀展的,都是歷屆來最多的一次。

一是之前三年因口罩原因,很多同行出行不便導(dǎo)致前幾次沒怎么參加,今年放開后都來參加了,畢竟ComVac ASIA展是空壓機(jī)行業(yè)最聚焦的展會。
二是今年全國乃至全球經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。今年以來,全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境動蕩,大家對于全球經(jīng)濟(jì)未來快速增長的信心在降低,國內(nèi)的房地產(chǎn)、外貿(mào)等行業(yè)增長受限導(dǎo)致制造型企業(yè)訂單減少,間接導(dǎo)致空壓機(jī)需求下降。同行也想來展會看看其他廠家有什么好的思路和出路。
三是空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展到目前這個階段,已經(jīng)到了需要轉(zhuǎn)型的時間。原有主流產(chǎn)品如永磁變頻、雙級壓縮等都已經(jīng)市場競爭充分化,廠家和經(jīng)銷商的利潤在縮減,市場亟需新的產(chǎn)品提高利潤率。大家到展會來也是想看看未來的產(chǎn)品趨勢。
這次展會的明星整機(jī)廠家無非三類:一類是有主機(jī)研制能力的,在成本和性能上可控,不會被卡脖子;一類是專注于于某個行業(yè)或細(xì)分領(lǐng)域的,規(guī)模不大但足夠聚焦,不斷在單項垂直度上深耕;還有一類就是純組裝,但在產(chǎn)品的“微創(chuàng)新”和“差異化”方面有亮點,在這類廠家中能脫穎而出。
貳
近20年來,空壓機(jī)行業(yè)主流產(chǎn)品有兩次較大的轉(zhuǎn)型變化。
第一次是2003年左右,活塞機(jī)向螺桿機(jī)轉(zhuǎn)型,特點是產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用壽命的增加。
第二次是2013年左右,工頻機(jī)向變頻機(jī)轉(zhuǎn)型,特點是節(jié)能性更好。
轉(zhuǎn)型的跡象有幾個共通點,一是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響導(dǎo)致需求要素發(fā)生改變,使用客戶對空壓機(jī)產(chǎn)品的重點需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉(zhuǎn)變。二是配件供應(yīng)鏈的成熟降低了生產(chǎn)成本,具備了打價格戰(zhàn)的條件。價格戰(zhàn)是行業(yè)走向成熟必然要經(jīng)歷的過程,也標(biāo)志著市場轉(zhuǎn)型的開始。這兩年的燃油汽車行業(yè)也經(jīng)歷著類似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術(shù)在少部分廠家中開始出現(xiàn)。成本的本質(zhì)來源于材料和技術(shù)難度,而這些都可以被產(chǎn)業(yè)規(guī)?;纯瘩R斯克的SpaceX火箭就會明白。
現(xiàn)階段的空壓機(jī)行業(yè)以上這三種跡象都有。
下一個十年的趨勢特點是什么呢?可能是性價比,也可能是更節(jié)能,個人覺得是“可靠性”。國內(nèi)空壓機(jī)市場經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,主流產(chǎn)品的成本和性能差異已經(jīng)很小,在價格和能效差別不大的前提下,使用客戶將回歸到產(chǎn)品最基本的需求,更關(guān)注持續(xù)可靠性,而這也是一個空壓機(jī)廠家綜合能力的體現(xiàn)。
除此之外,新產(chǎn)品的拓展也將是未來的趨勢,磁懸浮離心機(jī)(鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī))、真空泵、無油機(jī)(干式、水潤滑)等,市場潛力非常大。
叁
空壓機(jī)的故事講了這么多年已經(jīng)講得差不多了,產(chǎn)品上的新設(shè)計和亮點也已經(jīng)被同行學(xué)習(xí)和模仿過,差異化會越來越小。未來大家無非在外觀、做工、成本、性能、品質(zhì)等方面不斷的精益求精,但可提升的潛力不會太大,很難再出現(xiàn)斷層式技術(shù)壁壘,市場占有率的多少很大程度取決于銷售策略的影響。
目前,國內(nèi)空壓機(jī)的年生產(chǎn)規(guī)模約500億左右,但近幾年空壓機(jī)從業(yè)者在不斷增加,必然出現(xiàn)僧多粥少的情況。兩個出路——優(yōu)勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會除了空壓機(jī)整機(jī),很多廠家也同時推出了基于空壓系統(tǒng)的配套產(chǎn)品,如物聯(lián)網(wǎng)、AI系統(tǒng)、監(jiān)測儀表、集成空壓站、余熱回收、超級管道等。通過改造、替換、產(chǎn)品拓展等銷售手段,對存量市場的二次開發(fā),有可能把市場規(guī)模從500億擴(kuò)大到800億甚至1000億,而增加的市場規(guī)模在初期都體現(xiàn)在消費(fèi)升級上,屬于優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),誰能搶占到高地誰就有肉吃。
肆
不管是房地產(chǎn)還是外貿(mào),都只是引擎,中國經(jīng)濟(jì)的基本盤還是實體制造業(yè)。雖然我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)有顯著發(fā)展,個別領(lǐng)域如航天、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等甚至做到了全球領(lǐng)先,但不可否認(rèn)的是在高端制造等行業(yè)我們還是有差距。中國經(jīng)濟(jì)要想持續(xù)發(fā)展,國家對實體制造業(yè)的投入仍然會繼續(xù)加大,空壓機(jī)這碗飯肯定還有很長一段時間可以吃。但有人吃肉,有些人就只能喝湯,畢竟肉就只有這么多,能吃上肉的還是少數(shù)。
有能力的廠家,多點投入到技術(shù)研發(fā)和市場開發(fā),不斷推出適應(yīng)市場的新產(chǎn)品,帶動行業(yè)提升產(chǎn)品高度,市場也會用實際業(yè)績來回饋這些投入。
實力一般的廠家,那就兢兢業(yè)業(yè)把產(chǎn)品做精,把企業(yè)管理做好,反正未來的發(fā)展趨勢那些頭部廠家考慮得更多,照抄作業(yè)就行,沒有肉吃至少還有湯喝。

來源:本站原創(chuàng)
2023年上海國際壓縮機(jī)及設(shè)備展覽會(ComVac ASIA 2023)不管是參展的還是觀展的,都是歷屆來最多的一次。
一是之前三年因口罩原因,很多同行出行不便導(dǎo)致前幾次沒怎么參加,今年放開后都來參加了,畢竟ComVac ASIA展是空壓機(jī)行業(yè)最聚焦的展會。
二是今年全國乃至全球經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀。今年以來,全球政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境動蕩,大家對于全球經(jīng)濟(jì)未來快速增長的信心在降低,國內(nèi)的房地產(chǎn)、外貿(mào)等行業(yè)增長受限導(dǎo)致制造型企業(yè)訂單減少,間接導(dǎo)致空壓機(jī)需求下降。同行也想來展會看看其他廠家有什么好的思路和出路。
三是空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展到目前這個階段,已經(jīng)到了需要轉(zhuǎn)型的時間。原有主流產(chǎn)品如永磁變頻、雙級壓縮等都已經(jīng)市場競爭充分化,廠家和經(jīng)銷商的利潤在縮減,市場亟需新的產(chǎn)品提高利潤率。大家到展會來也是想看看未來的產(chǎn)品趨勢。
這次展會的明星整機(jī)廠家無非三類:一類是有主機(jī)研制能力的,在成本和性能上可控,不會被卡脖子;一類是專注于于某個行業(yè)或細(xì)分領(lǐng)域的,規(guī)模不大但足夠聚焦,不斷在單項垂直度上深耕;還有一類就是純組裝,但在產(chǎn)品的“微創(chuàng)新”和“差異化”方面有亮點,在這類廠家中能脫穎而出。
貳
近20年來,空壓機(jī)行業(yè)主流產(chǎn)品有兩次較大的轉(zhuǎn)型變化。
第一次是2003年左右,活塞機(jī)向螺桿機(jī)轉(zhuǎn)型,特點是產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用壽命的增加。
第二次是2013年左右,工頻機(jī)向變頻機(jī)轉(zhuǎn)型,特點是節(jié)能性更好。
轉(zhuǎn)型的跡象有幾個共通點,一是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響導(dǎo)致需求要素發(fā)生改變,使用客戶對空壓機(jī)產(chǎn)品的重點需求由之前的“能用”向“耐用”、再向“好用”轉(zhuǎn)變。二是配件供應(yīng)鏈的成熟降低了生產(chǎn)成本,具備了打價格戰(zhàn)的條件。價格戰(zhàn)是行業(yè)走向成熟必然要經(jīng)歷的過程,也標(biāo)志著市場轉(zhuǎn)型的開始。這兩年的燃油汽車行業(yè)也經(jīng)歷著類似的情況。三是成本更高但性能更好的新技術(shù)在少部分廠家中開始出現(xiàn)。成本的本質(zhì)來源于材料和技術(shù)難度,而這些都可以被產(chǎn)業(yè)規(guī)?;纯瘩R斯克的SpaceX火箭就會明白。
現(xiàn)階段的空壓機(jī)行業(yè)以上這三種跡象都有。
下一個十年的趨勢特點是什么呢?可能是性價比,也可能是更節(jié)能,個人覺得是“可靠性”。國內(nèi)空壓機(jī)市場經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展,主流產(chǎn)品的成本和性能差異已經(jīng)很小,在價格和能效差別不大的前提下,使用客戶將回歸到產(chǎn)品最基本的需求,更關(guān)注持續(xù)可靠性,而這也是一個空壓機(jī)廠家綜合能力的體現(xiàn)。
除此之外,新產(chǎn)品的拓展也將是未來的趨勢,磁懸浮離心機(jī)(鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī))、真空泵、無油機(jī)(干式、水潤滑)等,市場潛力非常大。
叁
空壓機(jī)的故事講了這么多年已經(jīng)講得差不多了,產(chǎn)品上的新設(shè)計和亮點也已經(jīng)被同行學(xué)習(xí)和模仿過,差異化會越來越小。未來大家無非在外觀、做工、成本、性能、品質(zhì)等方面不斷的精益求精,但可提升的潛力不會太大,很難再出現(xiàn)斷層式技術(shù)壁壘,市場占有率的多少很大程度取決于銷售策略的影響。
目前,國內(nèi)空壓機(jī)的年生產(chǎn)規(guī)模約500億左右,但近幾年空壓機(jī)從業(yè)者在不斷增加,必然出現(xiàn)僧多粥少的情況。兩個出路——優(yōu)勝劣汰或把蛋糕做大。這次展會除了空壓機(jī)整機(jī),很多廠家也同時推出了基于空壓系統(tǒng)的配套產(chǎn)品,如物聯(lián)網(wǎng)、AI系統(tǒng)、監(jiān)測儀表、集成空壓站、余熱回收、超級管道等。通過改造、替換、產(chǎn)品拓展等銷售手段,對存量市場的二次開發(fā),有可能把市場規(guī)模從500億擴(kuò)大到800億甚至1000億,而增加的市場規(guī)模在初期都體現(xiàn)在消費(fèi)升級上,屬于優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),誰能搶占到高地誰就有肉吃。
肆
不管是房地產(chǎn)還是外貿(mào),都只是引擎,中國經(jīng)濟(jì)的基本盤還是實體制造業(yè)。雖然我們的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)有顯著發(fā)展,個別領(lǐng)域如航天、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通等甚至做到了全球領(lǐng)先,但不可否認(rèn)的是在高端制造等行業(yè)我們還是有差距。中國經(jīng)濟(jì)要想持續(xù)發(fā)展,國家對實體制造業(yè)的投入仍然會繼續(xù)加大,空壓機(jī)這碗飯肯定還有很長一段時間可以吃。但有人吃肉,有些人就只能喝湯,畢竟肉就只有這么多,能吃上肉的還是少數(shù)。
有能力的廠家,多點投入到技術(shù)研發(fā)和市場開發(fā),不斷推出適應(yīng)市場的新產(chǎn)品,帶動行業(yè)提升產(chǎn)品高度,市場也會用實際業(yè)績來回饋這些投入。
實力一般的廠家,那就兢兢業(yè)業(yè)把產(chǎn)品做精,把企業(yè)管理做好,反正未來的發(fā)展趨勢那些頭部廠家考慮得更多,照抄作業(yè)就行,沒有肉吃至少還有湯喝。
來源:本站原創(chuàng)
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