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多賽道細(xì)分求破局

  【壓縮機(jī)網(wǎng)空壓機(jī)行業(yè)歷經(jīng)多年的高速增長之后,近年來卻趨緩并面臨著一年比一年艱難的挑戰(zhàn)。有數(shù)據(jù)顯示,2024年一季度整個行業(yè)下滑10-15%,背后隱藏的是經(jīng)濟(jì)環(huán)境的波動和壓縮機(jī)終端市場需求的疲軟。這一趨勢不僅提醒我們需直面當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)形勢,更督促我們要認(rèn)真思考在激烈的市場競爭中企業(yè)如何立足謀發(fā)展。

  多年來,《壓縮機(jī)》雜志曾多次在刊文中強(qiáng)調(diào),空壓機(jī)企業(yè)需緊抓技術(shù)儲備,以技術(shù)塑產(chǎn)品為核心競爭力。這不僅是行業(yè)內(nèi)的共識,更是空壓機(jī)企業(yè)應(yīng)對市場波動的關(guān)鍵。技術(shù),作為推動行業(yè)進(jìn)步的核心力量,不僅決定了產(chǎn)品的性能和質(zhì)量水準(zhǔn),更直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。這在行業(yè)上升期表現(xiàn)并不明顯,因為高增長掩蓋了絕大多數(shù)問題,但是在“后增長”時代、存量市場,技術(shù)尤其是自主創(chuàng)新性技術(shù)的重要性就凸顯了出來。然而,人才的建設(shè)并非現(xiàn)“挖”現(xiàn)用,技術(shù)儲備也非一蹴而就,需要企業(yè)長期的投入和積累。這就要求空壓機(jī)企業(yè)不僅要加大研發(fā)投入,提升自主創(chuàng)新能力,還要注重技術(shù)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。

  除了技術(shù)儲備,產(chǎn)品線的拓展也是空壓機(jī)企業(yè)應(yīng)對市場變化的重要手段。俗話說“東邊不亮西邊亮”,在近年的經(jīng)濟(jì)形勢下,那些產(chǎn)品線全且充實的空壓機(jī)企業(yè),展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性和抗風(fēng)險能力。它們不僅成功抵御住來自細(xì)分市場的波動,甚至還實現(xiàn)了逆市增長。那些只有單一產(chǎn)品的企業(yè),在遇到經(jīng)濟(jì)突變或市場需求多元化的境況時,往往難以抵抗整體下滑的趨勢。以近兩三年炙手可熱的新能源車為例,全系列研發(fā)的企業(yè)用“多條腿走路”,即便一兩款新品市場遇冷也無礙大局,而那些車型單一、過度依賴明星產(chǎn)品的企業(yè),一旦有些許風(fēng)向逆變就會陷入困境,畢竟,新企剛?cè)胄兄荒軓囊粌煽罹哂写硇缘漠a(chǎn)品入手,但不代表以后只能做這幾款產(chǎn)品。由此看來,空壓機(jī)企業(yè)要想提高抗風(fēng)險能力,就必須注重產(chǎn)品線的拓展,實現(xiàn)多元化多賽道進(jìn)擊,多細(xì)分領(lǐng)域布局,根據(jù)自身的實際情況和應(yīng)用需求,在市場上找到精準(zhǔn)的定位。

  時至當(dāng)下,主流產(chǎn)品和細(xì)分產(chǎn)品形成的壓縮機(jī)企業(yè)布局已是大勢所趨,空壓機(jī)企業(yè)要想在愈演愈烈、瞬息萬變的市場競爭中立足,仍然需要返璞求實,注重人才培養(yǎng)、技術(shù)儲備和產(chǎn)品細(xì)分的延伸拓展,這不僅是應(yīng)對當(dāng)前市場波動的需要,更是企業(yè)未來生存求發(fā)展的必由之路!

  王盛

  壓縮機(jī)網(wǎng)

  《壓縮機(jī)》執(zhí)行主編

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